El alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, no se anda con rodeos: la Carretera Nacional está en crisis y necesita soluciones serias. En una charla con El Horizonte, confirmó un paquete de obras viales para la zona de El Huajuco que arrancan este 2025 y estarán listas en 2026. ¿El objetivo? Darle un respiro a esta arteria colapsada y pensar a largo plazo.
Puentes y ampliaciones en marcha
Entre lo que viene, destacan dos puentes para conectar el norte y el sur de El Huajuco, una zona partida por la Carretera Nacional. “Vamos a empezarlos este año; hay que ver ya en la fase de licitación si se termina en este año o el próximo, pero en el 25 y 26 tenemos que terminar”, aseguró De la Garza. Estos puentes, que se licitarán después de Semana Santa, estarán ubicados uno a la altura de La Rioja y Las Estancias, y otro cerca de la agencia de motos Indian y el Parque 212, uniendo Palmares con El Escorial.
Pero no se queda ahí. También planean ampliar la Carretera Nacional de sur a norte, desde El Uro hacia Garza Sada, y extender Paseo del Acueducto para que desemboque en esta vía. “Estamos platicando con los dueños de terrenos y recuperando frentes para tener espacio y ampliar la arteria, como ya lo hicimos en 2018 del lado contrario, desde Lagos del Bosque hasta Valle Alto”, explicó el alcalde.
Más allá de Monterrey: un problema regional
De la Garza tiene claro que el caos no es solo de Monterrey. “Obviamente, el área del Huajuco tiene una problemática que cada vez va creciendo y aunque se pueda parar mucho el desarrollo por parte de Monterrey, tenemos que tomar en cuenta que hay municipios que siguen creciendo alrededor, como Santiago, Allende y Montemorelos”, dijo. Por eso, estas obras no solo buscan ayudar a los regiomontanos, sino a todos los que pasan por ahí a diario.
“Es una solución que tenemos que tomar, no nada más tomando en consideración esa parte de la ciudad o quienes habitan en esa parte de la ciudad de Monterrey, sino todos los que transitan todos los días por ahí”, añadió.
Circuitos y transporte para el futuro
Además de los puentes y la ampliación, hay más en el horizonte. Una ruta de transporte municipal gratuita y circuitos viales internos, como la unión de Paseo del Acueducto con Antiguo Camino a Villa de Santiago, prometen aliviar la presión. “Ya pasando el arroyo de Los Elizondo a Acueducto, estamos en pláticas con muchos de los propietarios para entrar ya en una fase en la que podamos tener al menos ese tramo y que haya un circuito interior de todo el Huajuco”, detalló.
Sobre la ampliación de la Carretera Nacional, calcula que podría reducir los tiempos de traslado entre un 25% y un 30%. “El tramo ese en su circulación de sur a norte, es decir, de regreso de Santiago a Monterrey, y estamos por definir del total del tramo, pero de acuerdo a nuestros cálculos estamos hablando que podemos incluso reducir entre un 25% y un 30% los tiempos de traslado con esta ampliación”, afirmó.
Un plan con visión a largo plazo
“Apenas se van a licitar (los dos puentes), no podemos hablar de costos, sino que ya tenemos los proyectos y en próximas semanas tendrá que estarse, yo creo que después de Semana Santa, o antes se estará ya lanzándose las licitaciones para poder asignar estas obras y que se empiecen a construir”, confirmó De la Garza. Y aunque estas obras son de “corto plazo” para los próximos 10 años, también hay ideas más grandes en el tintero que podrían extender los beneficios por décadas.
El anuncio llega tras reportes de El Horizonte que, desde el 17 de marzo, han documentado cómo los desarrollos inmobiliarios sin planeación vial están ahogando la Carretera Nacional. Con este megaproyecto, Adrián de la Garza busca poner orden y darle a El Huajuco —y a quienes lo cruzan— un alivio que ya no puede esperar.
